Prix d’Atlas, Apollo 2 et AgiBot A3 : pourquoi aucun chiffre sérieux ne suffit
Afficher un faux prix serait simple. Construire le coût total d’un pilote utile demande de séparer le robot, le site, le service et le risque d’arrêt.

Le prix public n’existe pas pour ces trois offres
Au 1er août 2026, les pages officielles consultées pour Atlas, Apollo 2 et AgiBot A3 ne publient pas de tarif grand public comparable. Boston Dynamics et Apptronik organisent l’accès autour de projets industriels et de contacts commerciaux. AgiBot met en avant au Royaume-Uni une formule RaaS, qui peut transformer l’achat d’un actif en coût de service.
Un chiffre trouvé sans configuration, territoire, durée ni niveau de support ne permet donc aucune comparaison. Nous ne le reprenons pas. La seule donnée honnête est l’absence de prix public vérifié pour ces offres précises.
Poste 1 : le pilote et l’intégration
Le premier budget finance rarement le robot seul. Il inclut analyse du poste, préparation des données, cartographie de l’environnement, accessoires, tests, formation et présence d’intégrateurs. Une tâche qui change souvent peut demander davantage d’ingénierie qu’une cellule stable.
Demandez deux colonnes : coûts uniques et coûts récurrents. Ajoutez séparément les jours de préparation interne. Le temps de vos équipes reste une dépense même lorsqu’il n’apparaît pas sur la facture du fabricant.
Poste 2 : sécurité, supervision et reprise
Un humanoïde de taille humaine travaille près d’équipements et de personnes. Le projet doit financer l’évaluation des risques, les zones, procédures d’arrêt, contrôles et responsabilités. Les spécifications d’Atlas ou les signaux visuels d’Apollo ne dispensent pas d’une analyse propre au site.
Comptez aussi les interventions. Qui remet la machine en service après une chute, une erreur de perception ou un objet inattendu ? Sans nombre d’interventions par heure et temps moyen de reprise, le coût par cycle accepté reste inconnu.
Poste 3 : service, énergie, réseau et données
Batteries, charge, pièces d’usure, mises à jour, connectivité, stockage des journaux et assistance s’additionnent. Une formule RaaS peut regrouper certains postes, mais elle impose de lire la durée, les volumes inclus, la réversibilité et le sort des données.
Demandez le coût d’un arrêt et le délai contractuel d’intervention. Une machine moins chère à l’unité peut coûter davantage si une pièce immobilise le flux ou si chaque variation exige une prestation d’ingénierie.
Le calcul qui permet enfin de comparer
Définissez une unité utile : bac correctement préparé, article transporté, visite guidée achevée. Additionnez pilote, intégration, sécurité, service et temps humain, puis divisez par les unités acceptées pendant la période. Comparez ce résultat à l’organisation actuelle et à une automatisation spécialisée.
Présentez une fourchette basse, centrale et haute fondée sur les devis, jamais un retour sur investissement certain. Le scénario haut doit inclure retard, taux d’échec supérieur et besoins de supervision plus longs.
Ce qu’un bon devis doit rendre visible
Un bon devis distingue modèle, accessoires, logiciel, livraison, installation, formation, support et fiscalité. Il indique les hypothèses de volume, la disponibilité promise, les exclusions et une porte de sortie après le pilote.
Le manque de tarif public n’est pas en soi un signal de fraude dans l’industrie. Le risque apparaît lorsque le vendeur refuse de nommer l’entité contractante, le modèle exact, les critères de réception ou les responsabilités. Tant que ces éléments manquent, le budget n’est pas calculable.
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Questions fréquentes
Combien coûte Atlas en 2026 ?
Boston Dynamics ne publie pas de prix public vérifiable sur les pages consultées. Toute estimation sans devis, configuration et service serait trompeuse.
Le RaaS est-il forcément moins cher ?
Non. Il peut réduire l'investissement initial, mais le coût dépend de la durée, du volume, du support, des dépassements et des conditions de sortie.
Quel indicateur comparer ?
Le coût total par unité de travail acceptée, avec le temps humain, les arrêts et les reprises inclus.
Sources & méthode
Sources, caractéristiques et disponibilité revérifiées le 1er août 2026. Les prix publics restent dans leur devise d’origine et n’incluent taxes ou transport que si la source le précise.
- Boston Dynamics unveils the product version of Atlas, 5 January 2026 — Boston Dynamics
- Atlas product page and manufacturer specifications — Boston Dynamics
- Apollo 2 official product page — Apptronik
- Welcome to Robot Park: where Apollo goes to work, 30 June 2026 — Apptronik
- AgiBot presents A3 and its UK service strategy, 30 June 2026 — AgiBot
- Calcul des droits et taxes sur les achats à l’étranger — Douane française
- Robots connectés et données personnelles — CNIL
- Règlement (UE) 2023/1230 relatif aux machines — EUR-Lex
- Calendrier officiel de mise en œuvre de l’AI Act — Commission européenne
- Recommandations de sécurité des systèmes d’objets connectés — ANSSI / MesServicesCyber
- Cyber Resilience Act : synthèse et calendrier d’application — Commission européenne
- Garantie légale de conformité d’un produit connecté — Service-Public.fr
- Indice de réparabilité : produits concernés et critères — Ministère de la Transition écologique
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